O consórcio Etesco-Tulipa apresentou, à Secretaria de Portos (SEP), uma proposta para a execução da dragagem de manutenção do Porto de Santos. A oferta foi recebida na noite da última terça-feira. A negociação é mais uma tentativa da pasta para contratar um responsável pelo aprofundamento do canal de navegação por três anos. Agora, a SEP analisará, em parceria com o Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias (INPH), o preço e a viabilidade do serviço.
A negociação teve início devido à dificuldade de o Governo Federal firmar um contrato para a dragagem do cais santista. Em abril, uma licitação foi aberta e declarada fracassada.
No mês passado, uma nova licitação ocorreu e atraiu três participantes – os consórcios Dragagem Santos, Dragabras e Etesco-Tulipa. No entanto, novamente, os concorrentes apresentaram ofertas acima do valor orçado pelo Governo para a obra.
A cifra mais alta, R$ 640,9 milhões, foi apresentada pelo Dragabras Serviços de Dragagem. A segunda melhor oferta, de R$ 579 milhões, foi a do consórcio Etesco-Tulipa. Já o menor preço cobrado foi o do consórcio Dragagem Santos – Van Oord e Boskalis, que cobrou R$ 545 milhões para a execução do serviço.
Segundo a SEP, a empresa que apresentou a melhor oferta foi convidada a negociar um preço menor para o serviço. Mas a pasta e o INPH não aprovaram os valores e as condições apresentadas pela concorrente. Por este motivo, recorreu-se ao segundo colocado no certame.
A pasta federal não revelou o preço agora avaliado. Ele é mantido sob sigilo porque, caso não haja acordo, a terceira colocada será convidada para a negociação.
A SEP informou, através de sua assessoria de imprensa, que não há prazo legal para a análise da proposta.
Fonte: A Tribuna