As filas de caminhões parados nas estradas para o litoral paulista e as dezenas de navios ancorados em frente às praias de Santos, situações vistas no primeiro semestre de 2013, têm grande probabilidade de ocorrer também neste ano. A safra a ser escoada deve crescer, mas a capacidade estrutural para transportá-la continua a mesma. Governo, autarquias e empresas fizeram planos para atenuar o risco de novo apagão logístico em 2014, mas de acordo com especialistas a solução definitiva só ocorrerá com uma mudança estrutural na cadeia logística brasileira, e vai demorar anos para acontecer. As informações estão na edição de hoje do jornal O Estado de S.Paulo.
Fonte: O Estado de S.Paulo