O programa BR do Mar, que prevê o Incentivo à cabotagem, foi enviado nesta terça-feira (11) como projeto de lei ao Congresso Nacional. O documento, que foi elaborado em parceria entre os ministérios da Economia, da Infraestrutura e a Casa Civil, tem caráter de urgência e prevê incentivar a concorrência, criar novas rotas e reduzir os custos da operação. Ele tem quatro focos: frota, indústria naval, custos e porto.
A cabotagem é a navegação entre portos ou pontos da mesma costa de um país. É um modo de transporte seguro, eficiente e que tem crescido mais de 10% ao ano no Brasil, quando considerada a carga transportada em contêineres.
O Ministério da Infraestrutura pretende ampliar o volume de contêineres transportados, de 1,2 milhão de TEU (unidade equivalente a 20 pés), no ano passado, para 2 milhões de TEU, em 2022. Além disso, o plano prevê a ampliação da capacidade da frota marítima dedicada à cabotagem em 40% nos próximos três anos, excluindo as embarcações dedicadas ao transporte de petróleo e derivados.
Fonte: Aduaneiras com informações de A Tribuna