Os planos elaborados por autoridades federais, estaduais e municipais e pelos terminais do Porto de Santos para garantir o escoamento da safra agrícola até a região, sem a ocorrência de congestionamentos, serão analisados nesta terça-feira, às 19 horas, na quarta edição do Fórum Conheça o Porto, a ser realizada no Campus Dom Idílio da Universidade Católica de Santos (UniSantos), no auditório 213.
O evento, com o tema A chegada da safra a Santos, é uma promoção de A Tribuna, com o patrocínio do Grupo Marimex, e da Praticagem de São Paulo, com o apoio da UniSantos.
Os preparativos para a safra serão debatidos pelo presidente da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp, a Autoridade Portuária), Renato Barco, pelo presidente do Grupo Marimex, Antônio Carlos Cristiano, pelo presidente da Praticagem de São Paulo, Paulo Sérgio Barbosa, e pelo diretor de Transportes do escritório brasileiro da consultoria norte-americana Aecom Technology Corporation e professor do curso de MBA em Gestão Portuária da UniSantos, Marcos Vendramini. A mediação será feita pelo editor de Porto & Mar de A Tribuna, Leopoldo Figueiredo.
O fórum será realizado em duas etapas. Na primeira, os quatro participantes vão apresentar suas avaliações sobre os planos desenvolvidos para controlar a chegada dos caminhões com a safra agrícola. Na sequência, eles poderão fazer perguntas entre si e vão responder a questões da plateia.
O evento é aberto ao público. Mas os interessados tinham de se inscrever para ter acesso ao fórum. As vagas, limitadas, terminaram na última terça-feira.
Para garantir que os congestionamentos ocorridos no ano passado não se repetissem nesta safra, a Secretaria de Portos (SEP) e a Codesp elaboraram regras para a chegada dos caminhões. Há duas principais normas. Uma delas obriga todo caminhão com destino a Santos a agendar sua chegada na região – e a respeitar o horário marcado. A outra exige que os veículos de carga carregando soja, açúcar e milho, entre outros granéis agrícolas, tenham de passar por pátios reguladores a serem instalados no trajeto entre as zonas produtoras e o complexo marítimo. E eles só podem deixar esses bolsões quando houver vagas nos terminais onde vão descarregar.
Segundo a SEP e a Docas, se essas diretrizes forem respeitadas, a vinda dos caminhões ocorrerá de forma cadenciada, reduzindo ou até eliminando as chances de filas e congestionamentos.
Desde o início do mês, a Codesp monitora as estradas de acesso ao Porto – o Sistema Anchieta-Imigrantes e a Rodovia Cônego Domênico Rangoni, especificamente – e o sistema viário do cais, para identificar eventuais concentrações de veículos. Se irregularidades forem percebidas, técnicos do posto local da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) serão notificados e poderão multar os terminais responsáveis pelos caminhões infratores. A penalidade varia de R$ 1 mil a R$ 20 mil por veículo.
Mas, apesar dessas normas, na primeira semana do mês, cerca de 16% dos caminhões que chegaram ao Porto estavam sem agendamento. A SEP avalia esses números. O Campus Dom Idílio da UniSantos, onde o Fórum Conheça o Porto será realizado, fica na Avenida Conselheiro Nébias, 300, em Santos.
Fonte: A Tribuna